中国“汽车城”与“化工城”加速推进一体化进程

中新网吉林9月28日电 (石洪宇)中国“汽车城”长春与“化工城”吉林,正在加速推进一体化协同发展进程。两城寻求融合优势产业,推动产业链延伸,共同开拓国际国内市场。

记者28日从在吉林省吉林市举行的“长吉一体化”协同发展论坛上获悉上述信息。

作为最先受疫情冲击的国家,中国采取果断措施控制疫情,经济得到迅速恢复。曾培炎表示,这显示出中国经济强大的韧性和内在活力。

9月22日晚9时,记者来到左安路与方庄东路交叉口。左安路北侧为铁道线路,南侧设有便道,旁边是一片平房区。以此为起点,记者沿着左安路一路向西,走出不足百米,路边便道的灯杆下便出现了垃圾堆放的情况。这片垃圾堆面积约1平方米,里面除了属于其他垃圾的陶瓷制品、外卖包装,还可以看到塑料泡沫、饮料瓶以及各种厨余垃圾。

现场嘉宾发言 石洪宇 摄

沿着旧忠路一路向北,类似情况在周边商户聚集的路段均有出现。在科技南路便道旁,尽管有的树干上已经张贴了“门前禁止倾倒垃圾”的提示,但仍难以避免地沦为垃圾坑,腐烂的丝瓜、发蔫的茄子和西葫芦等蔬菜被连同外包装一起扔在树坑里。

进博会常态化实施税收优惠政策的举措将有利于进一步实施扩大内需战略,促进国内国际两个市场、两种资源深度融合,更好地服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

接到有关反映后,旧宫镇政府迅速采取措施。其回复本报称,部分临街商户夜间结束营业后,把部分垃圾偷倒至临街步道上、树坑内,造成夜间环境脏乱问题。目前,旧宫镇已组织城管执法队、环整办、环卫中心等部门召开专题会研究解决方案,在原有垃圾清运及管理机制的基础上,加大夜间巡查频率及垃圾分类宣传引导力度,增加保洁频次,避免垃圾堆积。截至目前,旧宫镇城管执法部门对生活垃圾分类相关违法行为共开展执法检查840余起,处罚65起,罚款16.85万元。

9月25日早7时左右,记者在玉桥西里中街看到几名环卫工人正在清扫地面。其中一位环卫工人告诉记者,这里垃圾乱扔的情况已是常态,“我每天早上五点出工,这条路边乱堆的垃圾就能装满两三辆垃圾车,这一现象持续好几年了。”据她分析,这些垃圾主要不是附近餐馆产生的,因为餐厅一般都有专用的垃圾桶。但其他一些非餐饮商户没有专门设桶,他们的员工便会将餐盒、快递纸盒等垃圾扔在路边。“尽管我们劝过多次,但根本没有用。即便是城管执法队来了,也仅能维持几天,然后又‘恢复如常’。”该工作人员说,“路边的垃圾箱是为公共区域服务的,不是沿街底商的专用垃圾桶。我们除了反复清扫外,没办法制止乱扔,真希望有部门能想出好办法。”

李建华表示,将加快推动该市碳纤维在长春市汽车、轨道客车产业的应用,延伸碳纤维产业链,加速实现车身轻量化,提高车辆的安全性、可靠性、舒适性、经济性,增强市场竞争能力。

垃圾扔树坑商户被查处

左安路上,随意丢弃的垃圾将路堵住。

9月24日晚,根据居民反映的线索,记者来到通州格兰晴天小区外蹲守。晚10时40分,记者看到一名骑车女士将车停到小区门口的一个垃圾箱边,弯腰将一个方形纸盒放在地上,然后骑车离开。该垃圾箱周边已经堆有好几个破碎的包装盒,显然这名女士并不是第一个往这里扔垃圾的人。

这样的情况也给垃圾清运带来不小的压力。“我们得把这些袋子都一一打开,重新进行分类后再清运。”一位环卫工作人员表示。

截至23日,第三届进博会98%的展品已入境。预计到11月初,所有展品将陆续抵达展馆。10月24日起,装备、汽车和医疗器械及医药保健等展区将提前进场布展,10月26日所有展区正式布展,预计11月2日完成展台搭建和展品布置工作。

10月14日,财政部、海关总署和税务总局联合下发《关于中国国际进口博览会展期内销售的进口展品税收优惠政策的通知》,明确了进博会展期内展品留购相关税收优惠政策。与前两届进博会税收优惠政策均为一次性支持政策不同,此次《通知》明确进博会税收优惠政策为长期政策,更为重要的是,从第三届进博会开始,展品留购税收优惠力度更大,不仅免征关税,进口环节增值税和消费税也予以免征。

但在曾培炎看来,更让人担忧的是,全球治理体系出现治理赤字、信任赤字、和平赤字、发展赤字,个别国家把国内问题外部化、政治化,单边主义的霸凌行径大行其道,破坏了国际规则和秩序,加大了全球治理从整体走向破碎、从合作走向对抗的风险。

居民王先生说:“早上一出门,就能在路边看到不少垃圾,有时就连设在车站用于投放少量垃圾的小垃圾桶,也被成包的垃圾塞得满满当当。”

长春、吉林分别是吉林省第一、第二大城市,均为东北老工业基地重要的工业城市。两市主城区距离80公里,户籍人口超过1000万,主要经济指标总量占吉林省的一半以上。

“晚上遛弯儿,一出小区沿途便道旁的树坑里几乎堆满了成袋的垃圾,实在太烦人。”接到育龙家园小区的居民反映,9月22、23两日,记者连续来到该小区门口蹲守。22日晚10时许,育龙家园外旧忠路便道上的树坑内就已经堆放了多个黑色垃圾袋。透过已经出现破损的垃圾袋不难发现,里面装的东西五花八门,既有纸屑、包装盒,也有厨余垃圾和旧纺织品的身影。树坑旁的路面上散落着油污,走近能隐约闻到一股酸臭味。记者看到一位男士随手将一个装有垃圾的黑色塑料袋扔到路边树坑内,然后走进道路东侧的一家餐厅内。

大丝束碳纤维在汽车、轨道客车、大飞机、风电、建材等领域发展前景广阔,吉林碳谷的原丝产能和市场占有率、吉林精功的碳丝单线产能均居中国第一。

沿着该小区大门外玉桥西里中街一路向东,四五十米范围内每隔几米就能看到垃圾被扔在树坑里、垃圾桶旁的现象。沿路的垃圾袋里装有塑料瓶、空饭盒和纸杯等,此外还掺杂着纸巾和塑料袋。其中,体积最大的两堆垃圾位于道路尽头,记者粗略数了数,其中一个垃圾箱旁边的垃圾袋有十几个,而且不少垃圾从破了的袋子里掉了出来,撒落一地。

他指出,疫情带来破坏的同时也给人们以启示,即疫情是全人类共同敌人,世界各国是休戚与共的命运共同体。当前紧迫任务是聚焦全球抗疫,推动建立全球公共卫生协作机制,加强抗疫信息和经验分享,促进药物和疫苗研发合作。同时,提高各国宏观政策协调力度,采取有效政策措施,防止世界经济陷入中长期深度衰退。

附近商户疑似乱扔垃圾

此外,各方要围绕全球经济、金融、能源、科技等重大问题展开坦诚、平等和建设性的对话,要充分照顾各方关切,共同推动形成更加公平、普惠、包容的全球治理新方案,维护人类共同福祉。

他说,在“双循环”新发展格局下,中国将在更高层次开放中实现国内、国际商品和要素市场畅通,将不断提升外商投资便利度,优化营商环境。中国将始终作为世界发展的贡献者,与各国共创发展机会、共享发展成果。(完)

弘善家园小区居民反映,近段时间一到晚上,小区南侧的左安路沿途便会出现随意丢弃垃圾的情况。“每次下班从这里经过,都会看到许多垃圾。再加上路边开有不少小餐馆,一到晚上就有人把这些垃圾堆当成露天卫生间,臭味难闻。”

地点2 玉桥西里中街

付军表示,“长吉一体化”是落实国家区域协调战略的重要举措。目前来看,“长吉一体化”的各项目标推进顺利,其中第三产业增加值比重等指标已经提前实现了既定目标。“预计2025年,长吉地区生产总值可达到1.5万亿元以上,年均增长7%。”(完)

长春市发展和改革委员会副主任付军介绍,近年来长春市向长吉通道区域投资的比重超过50%,并打造了二道国际物流园区、兴隆综合保税区、临空经济示范区等一系列重大平台,已经形成了涵盖生产、加工、物流在内的全链条体系。

吉林市发展和改革委员会主任李建华表示,将以吉化公司和一汽集团、中车长客股份公司为核心,推进化工原料向下游终端精细化工产品转变;加大汽车化工专用料、车用化学品等重点产品的研发、产业化及下游应用推广力度。

张建宗强调,香港国安法明确规定,香港特别行政区依法保护香港居民根据香港基本法和《公民权利和政治权利国际公约》《经济、社会与文化权利的国际公约》适用于香港的有关规定享有的包括言论、新闻、出版的自由,结社、集会、游行、示威的自由在内的权利和自由。

在前期准备中,为确保展品提前进馆操作,主场运输商提前安排司机及相关施工人员进行核酸检测,并在展品提货前将两辆大件运输车辆都进行了整车防疫消毒。在展品进馆前,按照进博会防疫指引要求,将对展品外包装进行消毒,做好车辆、人员、展品的三重防疫保障。

针对这一情况,十八里店乡回复本报称,该道路周边垃圾堆积是由于部分住户、过路行人或商户在路边偷扔垃圾行为所致。针对此情况,乡有关部门将协调北京市环卫集团,加大对该路段日常清扫保洁频次,十里河村也将进一步加强管理和劝导,提高商户和个人的垃圾分类自觉性。

晚11时许,一辆收运其他垃圾的环卫车来到该路段,与此同时,一位身穿红色背心的工作人员开始挨家挨户通知沿街店铺投放垃圾。在此过程中,只有当垃圾以装入灰色垃圾桶的形式拉到车尾时,环卫工人才会对其中垃圾进行检查,并在确定分类达标后,将桶内垃圾收入车厢中。该辆垃圾清运车驶离后,此前堆放在路边树坑内的“无主”垃圾仍待在原处。

德国维特根集团今年首次参展,将展示其在绿色道路建养领域的创新技术和产品成果。据介绍,首件进场的维特根展品分拆为两个部分,主机长16米,重35吨,配件长4.5米,重17吨,装配完成后总重量约52吨。

张建宗指出,在目前全球政治经济形势复杂多变的环境下,正确教育下一代国家观、历史观、民族情怀,以及正确价值观的工作至为重要。香港是法治社会,要加强培养市民具有遵纪守法的良好公民素质。与此同时,加强国家安全教育,增强市民尤其是青年人对国家安全的意识,凝聚社会维护国家安全的力量。

该条道路南侧除了几家会计公司和超市外,还开有饭馆和洗车房。在一家超市门外,一个高过膝盖的大垃圾袋被扔在人行道边;不远处一个修脚店门外,一个黑色垃圾袋正敞着口靠在树边,袋子里装有塑料瓶和白色纸巾等。玉桥西里中街东段两侧,开有多家美容店和修脚养生馆,在其中几家店铺门前的空地边,也堆着四五个黑色垃圾袋。一名家住附近的居民说,这条街上乱丢垃圾的现象已经存在多年,怀疑是附近商户违法乱扔。

本报记者 陈圣禹 杨晓斌 文并摄

作为新中国汽车工业的摇篮和化学工业的摇篮,长春、吉林两市产业优势明显。

维特根中国筑养路技术销售总监虞勇智表示,本次展品可以享受进博会的免税政策,直接减少进口成本。企业因此也有更多空间让利于客户,进而降低客户采购成本。

嘉宾分享一体化建设经验 石洪宇 摄

尽管贴有禁扔垃圾警示语,但科技南路上的树坑还是被垃圾填满。

今年8月,长春、吉林两市政府签署《长吉一体化协同发展框架合作协议》,确定推进两市规划同筹、交通同网、信息同享、市场同体、功能同步、科教同兴、旅游同线、环境同治。

沿着道路继续前行,直至弘善家园小区南侧,沿途不足六百米的便道上,垃圾乱扔的点位多达7处。这些垃圾既没有进行分类并投入路边的垃圾桶中,而且不少装垃圾的塑料袋也未系紧,里面的垃圾撒落一地。其中一处成片堆放的垃圾甚至将便道彻底堵死,想要继续前行只能绕道。由于周边有不少小餐馆,加之该片垃圾堆周围停放的机动车形成了“天然屏障”,一些食客便将这里当成了方便的场所,一阵阵腥臊的气味向记者袭来。

根据《北京市生活垃圾管理条例》第三十三条规定,产生生活垃圾的单位和个人是垃圾分类投放的责任主体,应按照厨余垃圾、可回收物、有害垃圾、其他垃圾的分类,分别投入相应标识的收集容器。因此,除了相关部门加大宣传、检查和清运的力度外,垃圾的产生者才是主体,应该承担起法定义务,将垃圾分类进行到底。