久日新材前三季度净利同比下滑50%预测今年全年累计净利可能亏损或发生重大变动

久日新材三季报显示,今年前三个季度即1月至9月,其净利与上一年同期相比,下滑超50%,预测年初至下一个报告期期末,累计净利可能亏损或发生重大变动。

三季报营收净利双下滑 短期借款攀升

“其中2020年第一季度,国内市场因春节假期和疫情叠加的影响,开工率严重不足”

“从2020年第三季度开始,国外市场仍受疫情影响较大,但国内市场正逐步恢复。公司 为了促进光引发剂在下游市场的广泛应用且巩固与提高市场占有率,继续采用策略性的降价,所 以2020年第三季度公司产品销量呈现增长趋势,但收入和利润仍比同期降低。”

“后续,如果国外疫情持续严重,公司出口业务将会继续受到较大影响,目前公司已经积极采取一切可能措施,最大限度降低疫情对公司海外市场产生的影响,同时,抓住国内市场增长的大好机遇,制定灵活销售策略,保持国内市场占有率和销售数量持续增长。”

人保财险总裁谢一群告诉记者,车险综合改革施行以后,虽然车险业务整体赔付会上升,但也通过改革更好控制了费用。过去车险业务在中介环节的费用比较高,通过改革对费用加强了控制,如果保险公司管理得好,费用成本控制得好,车险业务仍然是可以盈利的。从目前情况来看,由于大型保险公司相对有成本优势、规模优势,机构网络铺设相对较全,总体来讲,改革对大公司是有利的。据行业预测,有些中小公司由于成本比较高,未来可能会退出车险业务,业务进一步向大公司聚集。

久日新材三季报显示,预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生重大变动。

对于营收、净利润的下滑,久日新材表示,光引发剂产品供应增加,加之受新冠疫情影响市场需求减弱,导致光引发剂价格比去年同期有较大回落,从而在与去年同期销量基本持平的情况下,导致营业收入减少。与此同时,受因于营业收入的减少,归属于上市公司股东的净利润相应减少。另外,扣非净利下滑,则是因为受因于营业收入的减少,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润相应减少。

针对营收的下滑,久日新材表示,主要原因为光引发剂产品供应增加,加之受新冠疫情影响,市场需求减弱,导致光引发剂价格比去年同期有较大回落,营业收入减少。

今年上半年净利润同比下滑近六成

上述六家子公司中,久源技术主营业务为光固化相关技术、产品的研发和销售;东营久日主营业务为光引发剂、单体、精细化学品的生产和销售;内蒙古久日、宁夏久日的主营业务均为光引发剂、精细化学品的生产和销售。

其实,久日新材三季报的下滑,或许还得溯源至其半年报的下滑。

上述报告提及,久日新材的短期借款在本报告期末数为3.80亿元,与上年期末相比,增长242.33%。对此,久日新材表示,本期为补充流动资金,公司相应增加了借款规模。

此外马斯克表示新车的设计将更符合当地特点,他想带来一个在“某个地方大家都想要的东西”,他说美国人喜欢大的东西,所以汽车往往较大,而在欧洲,汽车往往较小。试想在人口密集的城市环境中停车,拥有一辆适合紧凑停车位的车是很重要的。马斯克称:“我当时在柏林附近驾驶着一辆Model X,但是一直很难找到可以停下这辆车的停车位。”特斯拉所有车型的长度都超过了大众的同级别车型,作为德国本土企业,大众所生产的汽车更符合当地的驾驶和停车环境。

久日新材表示,受新型冠状病毒肺炎疫情的影响,2020年整体市场需求降低,产品竞争加剧,价格下降,导致公司收入和利润下降。

久日新材表示,报告期内,受新型冠状病毒肺炎疫情的影响,在 2020 年 2 月和 3 月上旬,公司工厂大都处于停产状态,公司生产制造、市场销售等工作暂时晚于预定计划,行业下游需求有所降低。公司已经积极采取一切可能措施,最大限度降低疫情对公司产生的不良影响。

特斯拉在吸引人才方面做得十分成功,现在将目光投向了欧洲市场的人才。

而在半年报中,久日新材多家涉及光引发剂生产、销售以及相关技术研发的子公司出现了亏损。其中,报告期内,久源技术(天津久源新材料技术有限公司)亏损54.82万元;报告期内,香港久日(久日新材(香港)有限公司)亏损84.89万元;报告期内,东营久日(久日新材料(东营)有限公司)亏损40.20万元;报告期内,内蒙古久日(内蒙古久日新材料有限公司)亏损63.14万元;报告期内,宁夏久日(宁夏久日化工有限公司)亏损3.53。此外,报告期内,久日新材参股的公司即久兴绿能(天津久兴绿能科技发展有限公司)亏损0.31万元。

天风证券(5.940, -0.04, -0.67%)非银金融首席分析师夏昌盛表示,展望明年,太保寿险、平安寿险“开门红”策略转向积极,预收时间较往年提前较多,而且理财型保险的吸引力也将同比提升。当前,信托、银行理财等过往实质刚兑的资管产品的收益率和安全性双双下降,这样的市场环境有利于储蓄型保险的销售,有助于“开门红”高增长预期的兑现。

马斯克对新车型发表了评论,他说新车计划背后的一个重要原因是吸引欧洲的新人才:“认为欧洲有很多才华横溢的设计师和工程师。他们更希望从事原创设计,而不只是将在美国设计的东西照本宣科拿到欧洲。我认为吸引最优秀的人才进行原创设计非常重要。”

公开资料显示,久日新材主要从事系列光引发剂的研发、生产和销售,是全国产量最大、品种最全的光引发剂生产供应商,光引发剂业务市场占有率约30%。

预测今年全年可能出现亏损或发生重大变动

夏昌盛预计,在积极的“开门红”策略和超低的同期基数叠加之下,太保寿险和平安寿险明年一季度新业务价值增长有望超过15%。

针对截至今年9月30日的业绩来看,久日新材或难以把营收、净利的同比数转正。

久日新材发布《2020年半年度报告》显示,报告期内,实现营收4.83亿元,同比上一年同期的7.89亿元,下滑了38.82%。与此同时,报告期内,实现归属于上市公司股东的净利润为0.75亿元,与上一年同期的1.81亿元相比,下滑了58.51%。除此之外,报告期内,久日新材实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比下滑69.84%。

“到了第二季度,国外市场因受疫情影响严重,生产需求下降,但国内市场的生产恢复 稍有起色”

相对而言,新华保险(58.430, 0.02, 0.03%)和人保寿险10月的业务重点仍放在今年年度目标的收官上。新华保险、人保寿险10月单月保费收入分别同比增长3.5%、8.3%。

财险公司方面,平安产险、人保财险10月单月保费收入分别同比下降4.2%、11.3%。综合多家投行观点来看,主要是由车险综合改革导致的,改革后车均保费下降,车险业务保费收入整体下降。以人保财险为例,该公司车险保费10单月同比下降了7.1%。

10月21日傍晚,天津久日新材料股份有限公司披露《2020年第三季度报告正文》显示,今年前三个季度,营收、净利同比双双下滑。其中今年1月至9月,久日新材实现营收7.07亿元,与上一年同期相比,下滑33.11%。同时,在今年1月至9月,其实现归属于上市公司股东的净利润为1.14亿元,与上一年同期相比下滑50.69%。

新车推出时间和其他具体信息方面,马斯克并未透露更多信息。但由于特斯拉正计划明年在柏林工厂生产欧洲Model Y,所以预计至少在几年内不会进入市场。

除新华保险、人保寿险外,其他上市险企或因重心转移至明年“开门红”储备,或因车险综合改革的重大影响,今年在完成年度保费目标方面整体承压。好在今年业务的低基数水平,也为上市险企明年实现亮眼业务提升提供了便利。