分钟前港交所李小加将提前退休由戴志坚接任

9月29日报道

为港交所服务近十年,李小加宣布将提前退休。

看起来,中通似乎已经输在了起跑线上。但谁也没有料想到,起步最晚的中通却成了成长最快的那个。

如何满足跨省团队游市场放开后蓬勃的受众需求,中旅旅行及所属公司已做好充分准备,近期将围绕海南、北京、华东、云南、重庆、新疆、西藏、山西、湖北九大国内游重点目的地策划推出九个“目的地主题日”活动;发布《公民游业务无接触服务操作指引》,为消费者提供规范化、标准化、专业化的在线无接触业务办理;火车票频道正式上线运营,提供满足游客“高铁+目的地N日游”的灵活产品组合。

中通快递创始人赖梅松,出生于“快递之乡”桐庐,他的逆袭故事堪称励志:早年辍学,从一个木匠辛苦打拼成为快递大佬。目前,赖海松持有中通27.3%的股份,按照2070亿的市值计算,其身家达565亿。

此外,今年4月,阿里巴巴入股韵达股份,持股比例为2%,成为其第八大股东。阿里正式集齐“四通一达”。

当时的快递行业,企业很多,公开数据却很少,红杉中国花了很多功夫去建立比较几家快递企业的方法。他们当时的判断是,快递行业取胜的关键之一是成本控制能力。对整个快递行业进行了深入的调研后,红杉中国锁定了对中通投资,这一投就是连续3轮。

目前中旅旅行已在海南成立了平台公司,全力打造的“海南旅游一码通平台”已经正式上线运营,在跨省游恢复之前就已经接待了非常多有碎片化需求的客人,在公司内部实现了“海南全国联动一体化运营”,不断提升了海南中高端旅游品质,相信在跨省游开发后,海南的游客接待量将有飞速的提升。

按照中通今日在港股市场最新市值2070亿计算,赖梅松的身家达565亿。看起来,这又是一个创业造富的神话,但背后的故事远比表面上更加曲折。

在木材生意做得顺风顺水的时候,赖梅松却突然调转方向一投扎进了快递行业。中通刚成立时,条件非常艰苦,资源和资金都不如别人。

不过,赖梅松显然对中通有着更大的图谋,“我相信中国一定会诞生市场份额30%乃至超30%的快递企业,这是必然的。”随着本次成功在港二次上市,赖梅松一段新的征程已经开启。

其中,红杉中国是中通快递最早的外部机构投资人,自2013年起,红杉中国三年三次持续投资中通快递。

2019年,中通快递年业务量突破100亿件,成为中国乃至全球首家创造此记录的快递企业。

从桐庐走出来的快递巨头,开盘涨了近12%,市值达2000亿

而中通背后,也有着众多VC/PE的长久支持,包括红杉中国、华平投资、高瓴资本等,阿里也是重要投资方。其中,作为中通快递最早的外部机构投资人,红杉中国自2013年起连续投资了三轮。

“目前中国快递行业的市场格局已经基本成型。”魏臻分析,整个行业已经由商业模式驱动,逐渐转向通过科技提升效率、由物流拓展至供应链、由快递拓展至多产品线的综合解决方案提供商的时代。在中国消费市场快速增长和技术变革的双重驱动下,相信未来中通将继续保持高速增长势头。

随着国内跨省游的逐步放开,旅游消费和出游意愿将会进一步明显增长。加上暑期旅游和中秋、国庆等假日旅游市场的强力支撑,更多潜在旅游市场需求将在下半年有序释放。从中旅旅行首批上线产品来看,私家团、精致小团等成为主要形式,满足家庭朋友私密出游。跨省团队游的恢复将推动高端定制产品的需求。

随后,淘宝诞生了,网购大门的开启让快递行业迎来了狂欢,中通快递趁此东风不断提高业务量和营收。到2016年,中通的市场份额达到了15%,正式成为了快递行业的龙头企业。

而随后阿里巴巴的战略入股,对于中通的发展尤为关键。

顶级VC/PE云集:红杉、华平、高瓴,阿里是第二大股东

不过在中通入场时,快递市场几乎已经被瓜分殆尽。

2020年5月7日,李小加通知集团董事会其拟2021年10月底届满时不再重续集团行政总裁合约。

红杉资本中国基金合伙人刘星感慨:“在过去的12个月里,中通快递全网近50万人为中国消费者配送了超过148亿件包裹。把这些包裹排成队,可以绕地球105圈。自2013年A轮投资以来,红杉中国陪伴中通走过了8个年头,见证了中通从一家后起之秀跃居为行业第一,成为千千万万电商卖家和客户的首选。”

华平投资中国联席总裁魏臻表示,自从2015年投资中通以来,华平有幸见证了中通的高速成长,中通目前是国内快递业市场占有率最大,也是通达系中市值最高、盈利能力最强的综合物流服务提供商。

赖梅松曾回忆,2014年华平投资跟中通谈的时候,对方也提到了直营制和加盟制的问题,“我当时就跟他讲,未来加盟制一定是有优势的,因为加盟制是社会主义2.0版本——联产承包责任制,粮食种出来归谁是非常清晰的。所以我们认为,只要权责分清楚,加盟不是问题,而且加盟制的效率会更高,今天加盟制快递占据了中国大部分的快递市场,这是一个体现。”

“这是一条不归路”,赖梅松却曾这样评价快递这个行业。之所以这样说,是因为他觉得创业失败是不归路,发展起来也是不归路:“数万人的生计扛在肩头,卸不下来,这辈子怕是回不了头了。”赖梅松还需要面对来自全国各加盟网络的各种诉求与争议,利益均衡始终是个大课题。

公告还称,董事会宣布委任戴志坚在李小加退任后,出任代理集团行政总裁和董事会的当然成员,于2021年1月1日生效。

招股书显示,截至目前,中通快递公司的董事长兼首席执行官赖梅松通过Zto Lms Holding Limited持有并控制206100,000股B类普通股及3116420股美国存托股(代表相同数量的A类普通股)及通过Zto Es Holding Limited持有并控制4491893股A类普通股,为公司大股东,占股27.3%,并控制了中通快递总投票权的78.4%。

2014年,华平投资也开始接触中通,并在2015年领投了中通的B轮融资。

49岁身家565亿,赖梅松感慨,干快递是条不归路

阿里在快递行业的布局已久,近期持续加码的步伐还在加速。不久前,阿里以32.95亿元获得申通快递10.35%的股份,加上2019年3月斥资46.6亿元获取的申通14.65%股权。阿里巴巴累计持有申通快递25%的股份。

2005年,中通快递走出桐庐,来到长三角、广东和北京等地,成为第一个开通跨省际网络班车的民营快递企业,这在当时这需要相当大的勇气。

2009年6月3日,香港交易所宣布,委任摩根大通现任中国区主席李小加接替周文耀出任集团行政总裁。由2010年1月16日起生效。该任命已获香港证监会根据《证券及期货条例》第70条作出书面批准。此项任命也将打破港交所历史上由香港本地人担任CEO的惯例,成为香港交易所历史上第一位非香港本土人士,也是有内地背景的掌门人。

赖梅松关于行业的思考从来没有停止,当中通份额超越申通和圆通时,他进行了复盘反思,得出一个结论:快递市场是遵循规模效益、网络效益优势的。也就是说,中通之所以能够在不知不觉中成为通达系的老大,其根本原因就是控制成本、时效和质量。

可能谁也不会想到,一个人口仅40万的小县城桐庐,竟然走出了一众快递大佬,“三通一达”支撑起了中国快递界的大半江山。

公告称,李先生将继续担任香港交易所集团行政总裁及董事会的当然成员直至2020年12月31日。由2021年1月1日起,李小加将转任为董事会高级顾问,为期6个月,继续提供指导并确保过渡安排顺利进行。

在“三通一达”中,中通快递成立的最晚。聂腾飞与詹际盛早在1993年就已成立申通快递,彼时已经声名鹊起。1999年,聂腾飞的弟弟聂腾云创立了韵达速递;2000年,申通快递的会计张小娟与丈夫喻渭蛟创立圆通快递。巧的是,赖梅松与申通董事长陈德军、圆通董事长喻渭蛟的妻子张小娟是同班同学。

就在9月1日,阿里刚刚以每股17.406元的价格,收购了圆通12%的股份。这也是阿里第二次投资圆通,阿里系将持有圆通的股份比例提升至22.5%。

今日,港交所发布公告称,李小加于今天通知香港交易所董事会其意欲提早退任香港交易所集团行政总裁职务。

早在中通赴美上市之前,其就获得了众多VC/PE的支持,包括红杉资本中国基金、华平投资、高瓴资本、阿里巴巴等。

4年时间,中通的市值已经由在美股上市之初的121亿美元上涨到了250亿美元,成功实现翻倍。今天,中通成功在香港二次上市,开盘大涨11.93%,市值达2070亿。

如今,随着中通的二次上市,赖梅松的身家也水涨船高。

但赖梅松却坚信快递行业有光明的未来前景。为了杀出重围,当时赖海松还采取了重要的“低价策略”,在其它快递公司一公斤快递至少收费8.5元时,拥有过人魄力的赖海松咬了咬牙,硬是将中通的快递费用长期压到了5元以下,这让中通在快递市场迅速打开了局面。

李小加上任之后,推出措施,包括人民币股票发行、单币单股等。

如今,中通已经发展成一家以快递为核心业务,集跨境、快运、商业、云仓、航空、金融、智能、传媒等生态版块于一体的综合物流服务企业。中通快递的网络覆盖了中国99.2%以上的城市和县区,包含约30000个揽件/派件网点、以及超过50000个末端驿站,已在中国建立了最广泛和最可靠的配送网络之一。

而赖梅松就是其中之一。

招股书显示,至2020年6月,中通的总包裹量中有90%以上来自电子商务平台阿里巴巴与中通快递的合作,要追溯到2018年5月,阿里巴巴及菜鸟当时投资了中通快递13.8亿美元,持股比例达到10%。目前,阿里巴巴对中通快递持股8.43%,是中通快递的第二大股东。

中旅旅行相关负责人提示,随着跨省游有序放开后,游客出行仍需做好个人防疫。“预约旅游”仍将是游客出游的主要形态之一,全国景区也将严格落实实名制预约制度,推动分时预约游览,引导游客错峰出游,防止扎堆。(文刀)

从消费者角度出发,公司将组织策划“跨越山河大海,只为与你相遇”限额秒杀,网络直播等多重精彩纷呈的主题营销活动。在激发消费者出游欲望的同时,提供满足游客“安心住,安心游,安心餐厅”的基本需求的灵活产品组合。

2002年,赖梅松创立了中通快递。这在“三通一达”中是起步最晚的,为此中通率先走出桐庐到外地布点,抓住了网购的东风,一跃成为民营快递巨头。2020上半年,中通快递包裹总量市场份额稳居“通达系”之首,也是国内唯一一家市场份额超过20%的快递公司。

2002年5月8日,32岁的赖梅松在朋友的鼓动下误入快递行业。那一年,中通快递在上海成立。

公告显示:戴志坚先生现年58岁,现时出任香港交易所联席总裁及首席营运总监,在其代理集团行政总裁的委任于2021年1月1日生效后,戴志坚将同时继续担任该等职务。戴志坚于1998年7月加入香港交易所集团(集团),具有广泛经验并对集团有深厚认识。董事会有信心在戴志坚的领导下,香港交易所将继续成功实践《战略规划2019-2021》下的业务目标,而集团的业务运作亦将继续受惠于稳健的监督及执行。

投资界(ID:pedialy2012)消息,今日,中通快递正式在港交所挂牌发行,成功二次上市。此次发行价为每股218港元,开盘大涨11.93%,股价达244港元/股,市值2070亿港元。

2020年上半年,中通快递包裹总量市场份额上升至20.6%,稳居“通达系”之首,这也是国内唯一一家市场份额超过20%的快递公司。

同年10月27日,中通成功登陆美国纽约证券交易所,不但在当年创下“继2014年阿里巴巴赴美上市后规模最大的美股IPO”的记录,同时也是当时中国唯一一家成功赴美上市的快递企业。

1970年出生的赖梅松家境十分贫困,16岁时辍学,18岁到家乡的木材厂做起了木匠。很有经商的头脑的赖梅松在掌握了木材生意的套路后便开始自己创业,22岁就成为了当地木材市场最年轻的老板。

公开资料显示,李小加于1961年出生,前摩根大通中国区首席执行官,在美国留学并长期在美国投资银行工作。1984年毕业于厦门大学外文学院英语专业,毕业后任《中国日报》社记者。1988年毕业于阿拉巴马大学,获新闻学硕士学位。1991年毕业于哥伦比亚法学院,获法律博士J.D.学位。1994年加入美林证券,2003年加入摩根大通任中国区主席直至成为香港交易所集团行政总裁。

(责编:刘佳、连品洁)